爱岗敬业 彰显员工贡献本性_永乐国际
产品搜刮

媒体报道

爱岗敬业 彰显员工贡献本性

公布工夫:2018-10-09

       7月末,主动化公司接到浙江湖州北方物流船埠项目业主的任务联络单:需求主动化公司电气调试职员马上前去物流公司现场,并需求设计效劳职员完成一个不行想象的义务,在一个月内调试完两条2公里长头部双驱皮带机、一条11.7公里长头三尾一(四驱)长皮带机,并共同中控完成整个项目19条总长共22公里皮带机保送设置装备摆设的零碎调试。

 

 

    带着这个艰难的义务主动化公司郝俊华、孟祥军两位工程师在低温假前夜、迎着一年中最暴虐的烈日踏上了征程。抵达现场后,发明现场最长的20号皮带机的电气装置任务只完成了一半,更可骇的是整条皮带机的11个现场控制站一切的维护开关全部装反。假如重新装置,那么整个项目就不行能在当局要求的投产工夫内完成,独一能够的办法便是重新修正编辑他们在家时事后编好的控制顺序。为了业主的工期需求,两位工程师熬了整整3个彻夜,零碎的将顺序修正一遍,并在电气装置完毕前完成了顺序的编译测试。

    长皮带机最困难的初期任务是通讯衔接及现场办理,而这条长皮带机贯串了4个隧道(总长7公里左右,单隧道最长4公里左右),隧道外都是封锁廊道。在地表温度高于40度的盛夏,透风条件差廊道内的温度更是让人无法接受。隧道里又是湿润阴冷,两位工程师简直每天都在忍耐着冰火两重天的煎熬。由于任务条件的恶劣,两人相继呈现了轻度中暑的症状。恶劣的条件,病痛的折磨并没有障碍他们任务的历程,但是隧道内无法运用手机等通讯设置装备摆设,对讲机在隧道里也只能在200米内的范畴内运用,倒是一个让人头痛的题目。由于控制站间的通讯衔接是需求职员在两个站之间经过交换对光纤停止测试来完成的。而控制站之间的间隔在1000米左右,那就意味着在隧道内两人是无法停止相同的。为了完成这个任务,两人应用测光笔设计了一个"摩斯码",经过光亮停止交换,固然服从不行阿谀,但是通讯衔接题目在现有条件下就如许逐渐处理了。

    最困难的调试任务便是与中控配合调试了,由于本项目标特别性,永乐国际长皮带机没有独立的CPU,意味着永乐国际要与中控零碎CPU共用。由于项目留给的电气调试工夫太少了,他们只能在中控调试间歇或完毕后才干做顺序调试,简直每天都要任务到早晨10点当前。

   固然困难重重,但是主动化公司工程师承袭着北重人的刚强品志及效劳肉体硬是将这个看似不行能完成的任务完成了。9月初这条被称作全中国最长的低温水泥熟料"空中运输走廊"正式投产运转了。(笑安)